HOT ! シマノ3.3.3.「Hi Matic」Rホイール 700c（クリンチャー）

ヴィンテージで珍しい「ハイマチックハブ」による手組みホイールです。内装2段ロータリー変速式キックシフトハブで、製造年は1966〜70年代初頭までしか生産されなかった珍品。ペダルを後に90°回転させるごとに「1速」→「2速」→「1速」と変速します。現行品のキックシフトハブとしてはスターメーアーチャーから販売されていますが、シャフトのネジ規格やメンテナンス性、スモールパーツの互換性などを考えるとシマノ製の方がやや優位かと思います。玉押しやリテーナーベアリング等はシマノの現行品で補修可能な部分が多いです。ちと重たいホイールですが、シフター＆ディレイラーが不要なためシンプルな外観でありつつギアードの恩恵が受けられます。フレ取りとオーバーホール済でグリスアップしてありますので、しばらくはノーメンテで使用可能です。付属品16Tコグ18Tコグ20Tコグ予備玉押しハブ分解図表。polygon TRID ダートジャンプ　フレーム DJ。3.3.3. Hi Matic ハブはシマノが島野工業だった時代の遺物。【新品】ケーブル付　シマノ　ソラ　ST-R3000 デュアルコントロールレバー。DURA-ACE FC-7710 クランクセット165。今とは違い、ひと昔前の日本のモノ作りは本当に品質が良いな〜、、、未使長期保管品を蔵出し、グランボアの700cクリンチャーリムで組み上げました。ピスト 700C 前後ホイール 車輪 XR-240 レッド 中古美品。ROCKSHOX ロックショックス YARI 29 150mm ブースト。この時にギア比が 100→137%へと上がります。SRAM Force 1×11 ハイドロリックシフター・ディレイラーセット。DURA-ACE FC-7710 クランクセット 167.5mm。3/8インチの26山シャフトですので、BMX系のハブのスモールパーツなどが流用できます。S*s様 BROOKS SWIFT CHROME HONEY。【A_K_さん専用】REDSHIFT シートポスト 27.2mm x 280mm。コグはシマノ等の現行で出ている内装ギアハブ用の三爪コグです。Shimano r8170 アルテグラ　リアディレイラー。パーツ SHIMANO DURA-ACE FC-9000 50/34T 172.5mm。ピストホイールとの差し替えがイカしててオススメ！組んでから1〜2年ほど使用しているので、小キズはあります。paul boxcar polish 70mm 角度0°。（新車外し品）SRAM GX Eagle ドライブトレイン。ギア比参考値例）46✕18Tの場合　1速　2,56　　2速　3,50仕様ハブ　シマノ Hi Maticリム　グランボア 700cクリンチャー（40穴）スポーク　2,0/1,8 DTコンペティション（296、297mm）エンド巾　120mm重さ　約1,780g※コグ、ハブナットを付けない状態での重さ。ピーアンドピーコンポーネンツ ロード・CX用ホイールセット BOREAS